Juego de ruedas enve ses 3 4 700 mm 12x100 12x142 mm center lock 2022
Envio y devolucion
Otros productos en el comparador
Descripción del Producto
como la rueda mas versatil de la linea la enve ses 3 4 es la opcion para casi cualquier terreno o condiciones de superficie desde las dolomitas del giro de italia hasta la grava de unbound o el sprint de la senal de la ciudad en el paseo del almuerzo la 3 4 ha demostrado una y otra vez que no hay limites en sus capacidades la nueva ses 3 4 comparte muchas similitudes con la anterior ses 3 4 ar como los perfiles de llanta de 38 mm delante y 42 mm detras y la anchura interior de 25 mm a la vez que recibe una actualizacion del laminado que reduce el peso del juego de ruedas a 1 390 gramos el diseno de gran volumen de la llanta y la tecnologia wide hookless bead no solo hacen de la ses 3 4 una rueda de carretera moderna que se disputa a nivel del world tour sino que tambien es una de las favoritas para los eventos de superficie mixta debido a sus ventajas de caracteristicas que la separan claramente de otras ruedas de la misma categoria de profundidad la resistencia a los pinchazos el bajo peso y un perfil aerodinamico optimizado en torno a las cubiertas de gran volumen son las caracteristicas clave de la ses 3 4 lo que la convierte en el juego de ruedas mas adecuado para todo tipo de terrenos situada entre la ses 2 3 y la ses 4 5 la ses 3 4 es una opcion clara para el ciclista que busca una opcion ligera para cualquier terreno en cualquier carretera con una anchura interna de 25 mm la confianza en la manejabilidad que proporciona el volumen de la llanta y el neumatico la convierte en un elemento de cambio en los descensos tecnicos y en el pavimento irregular al igual que el resto de la linea de ruedas ses la ses 3 4 ha sido optimizada para el rendimiento sin camara en carretera y cuenta con un diseno de talon sin gancho que permite las dimensiones precisas de la llanta necesarias para lograr el mejor rendimiento sin camara para aumentar la fiabilidad de la llanta y el neumatico sin camara el juego de ruedas de carbono completo cuenta con el talon ancho sin gancho pendiente de patente de enve que es un elemento de diseno en el borde delantero de la llanta que proporciona una superficie que al impactar reduce la probabilidad de pinchar un neumatico sin camara caracteristicas principales el carcaj de una rueda peso del juego de ruedas de 1390 gramos con cuerpo xdr anchura interior de la llanta 25 mm tamano de neumatico optimizado para aero 27 28 mm etiquetado tamano minimo de neumatico etiquetado 27 mm solo para tubeless caracteristicas general material de la llanta 100 fibra de carbono tipo de talon sin ganchos bujes disco de carretera enve premium distancia 12x100 mm delantera 12x142 mm trasera tamano de la rueda 700c tipo de freno freno de disco centerlock anclajes no incluidos numero de agujeros 24 longitud del vastago de la valvula 59 mm delantero 61 mm trasero pais de origen estados unidos dimensiones profundidad 39 mm delantera 43 mm trasera anchura interna de la llanta 25 mm delantera y trasera anchura externa de la llanta 32 mm delantera y trasera diametro efectivo de la llanta 578 mm delantera 571 mm trasera neumaticos tipo de neumatico tubeless ready neumatico optimizado para el aire enve 27 tubeless ready tamano de neumatico aero optimizado tubeless ready 29 mm tamano minimo del neumatico etiquetado 27 mm presion maxima para el neumatico minimo 80 psi 5 5 bar ancho de la cinta tubeless 29 mm pesos peso de las llantas 370 g delantera 378 g trasera peso de las ruedas 634 g delantera 756 g trasera peso del juego de ruedas 1390 g tecnologias rapido en el mundo real el programa de desarrollo de ruedas aerodinamicas de enve se rige por su mantra real world fast esto significa que cada rueda se desarrolla teniendo en cuenta la eficiencia del flujo de aire la estabilidad frente al viento cruzado el manejo el peso la integracion de los neumaticos y mucho mas el resultado es una refinada coleccion de llantas construidas con el proposito de ser las mejores de su clase y proporcionar el maximo beneficio de velocidad y eficiencia disponible para su aplicacion en la disciplina prevista la ses 3 4 ofrece una eficiencia aerodinamica que compite con muchas de las ruedas mas profundas de nuestros competidores a la vez que es mas ligera y manejable en condiciones de viento cruzado la diferencia de ses hay una sencilla razon por la que las ruedas ses obtienen sistematicamente la mejor puntuacion en la prueba en casi cualquier prueba aerodinamica de terceros estamos comprometidos a sudar la gota gorda y perseguir las ganancias marginales que otros no haran el desarrollo en el cuadro y las pruebas de conduccion nos han ensenado que las formas y construcciones unicas de las llantas entre las ruedas delanteras y traseras optimizan la eficiencia y la experien