Neumatico de carretera schwalbe pro one 700 mm tubeless ready soft liteskin v guard addix race

Descripción del Producto

el schwalbe pro one es un neumaticode carretera tubelesseasy de gama alta que combina suavidad velocidad y control al mas alto nivel es el mejor neumatico de carretera que schwalbe ha desarrollado nunca con la ultima carcasa flex que incorpora la tecnologia tubeless easy de la forma mas avanzada es la referencia en neumaticos sin camara para bicicletas de carretera porque ningun otro neumatico proporciona al ciclista tanto control y seguridad como el pro one es rapido y se maneja con la misma suavidad que un tubular convencional la tecnologia tubeless easy integrada y el nuevo compuesto addix race son una combinacion imbatible para conseguir la maxima velocidad pro one tambien sigue siendo controlable en todo momento en los descensos mas rapidos en las curvas extremas en todas las condiciones ademas del alto nivel de proteccion que proporciona la tecnologia tle tubeless easy la capa inferior de alta tecnologia v guard protege contra cortes y pinchazos addix race es un multicompuesto basado en polimeros de ultima generacion de la mas alta calidad como el nivel de contenido de silice ha aumentado considerablemente ha habido que perfeccionar el proceso de mezcla se utilizan diferentes mezclas especiales en el centro y en los laterales esto aumenta el agarre en las curvas sin repercutir negativamente en la resistencia a la rodadura ni en la longevidad detalles talon flexible tubeless easy tubeless ready refuerzo v guard liteskin compuesto de la banda de rodadura addix race epi 127 linea evolution dimensiones etrto presiones peso referencia 700 x 25c 25 622 5 00 7 50 bar 70 110 psi 265 g 11653974 700 x 28c 28 622 4 00 6 50 bar 55 95 psi 280 g 11653975 700 x 30c 28 x 1 20 1 20 x 1 30 622 4 00 5 50 bar 55 80 psi 305 g 11653976 instrucciones para el montaje inicial los neumaticos schwalbe pro one y pro one tt tubeless easy deben utilizarse con el liquido preventivo de neumaticos doc blue sellador se necesitan al menos 30 ml y preferiblemente 60 ml por neumatico el neumatico debe circular al menos 25 km inmediatamente despues de introducir el liquido si no se siguen las instrucciones para el montaje inicial no se puede garantizar el sellado del neumatico