Neumáticos

295/35 ZR22 108Y

90/90 D21 54V

Pilot Alpin 5 MÁS CONTROL EN CUALQUIER TIPO CONDICIONES INVERNALES Nueva banda de rodadura direccional que redefine el rendimiento en suelos secos, mojados y con nieve Nuevo dibujo simétrico de la banda de rodadura para optimizar el rendimiento en suelos secos, mojados y con nieve. Tiene una ranura central que permite una mayor resistencia al aquaplaning. La mezcla de goma de última generación utilizada para la banda de rodadura ofrece una mejor adherencia en suelos mojados, secos y con nieve Una fórmula innovadora que integra un nuevo polímero funcional aumenta la adherencia en suelos húmedos / secos y con nieve. Nueva...

215/45 R20 95W

150/60 ZR17 66W

225/55 R18 102W

TRANQUILIDAD EN MATERIA DE SEGURIDAD Total confianza en adherencia en suelo mojado 5 % mejor en frenado sobre suelo mojado comparado con la gama anterior (test interno en la dimension 225/45 R17 94Y). Reduce la distancia de frenado en 1,6 metros con lluvia, gracías a un diseño de la banda de rodamiento que evacua el agua de forma más eficiente. Etiqueta 'A' en adherencia en suelo mojado, el mejor resultado posible SOSTENIBILIDAD Un 5% más de duración comparado con la generación anterior Excelente relación calidad-precio gracias a la mejora del kilometraje y el menor consumo de combustible Mejora en resistencia al...

235/65 R18 110V

225/45 R17 94V

225/55 ZR16 95W

215/65 R16 98H

245/45 R20 99V

255/55 R19 111V

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Contacto creciente del neumático-a-camino, que conduce a las mejoras en treadwear y la dirección Diseñado para la resistencia al desgaste irregular mientras que proporciona el sólido, funcionamiento de la todo-estación Las ayudas óptimas de la forma de la huella distribuyen la carga del vehículo, mejorando la dirección y el desgaste total Capaz de sostener velocidades de interior de la prueba de la rueda de 118/112 mph (T-S) .

195/65 R15 91T

215/65 R16 109/107Q

Las tres principales ranuras circunferenciales de la banda de rodadura central pueden mejorar la eficiencia del drenaje y el rendimiento en la carretera mojada. El diseño especial del ángulo de la pared de la ranura puede evitar la concentración de las tensiones excesivas y limitar los desgastes irregulares eficazmente. El diseño del hombro continuo de la banda de rodadura puede mejorar la rigidez del neumático y asegurar el agarre en las curvas. El diseño optimizado del ancho de la banda (la superficie de contacto 13% más amplia que en el diseño de un neumático normal) mejora la estabilidad durante la conducción a...